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La Starboard All Star 2026 non è solo una tavola da gara; è la tavola da race più vincente e versatile al mondo, ora completamente riprogettata. Per il 2026, Starboard introduce il rivoluzionario Hybrid Dugout Design, un’evoluzione che bilancia perfettamente la stabilità di una tavola scavata con la reattività di una coperta piatta. Che tu stia affrontando acque piatte, chop oceanico o virate strette in boa, la All Star è progettata per portarti sul podio.
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La Starboard All Star 2026 non è solo una tavola da gara; è la tavola da race più vincente e versatile al mondo, ora completamente riprogettata. Per il 2026, Starboard introduce il rivoluzionario Hybrid Dugout Design, un’evoluzione che bilancia perfettamente la stabilità di una tavola scavata con la reattività di una coperta piatta. Che tu stia affrontando acque piatte, chop oceanico o virate strette in boa, la All Star è progettata per portarti sul podio.
Il cuore della versione 2026. L’area d’appoggio è ribassata (dugout) per abbassare il baricentro e massimizzare la stabilità, mentre la zona della coda torna a essere una coperta piatta (flat deck). Questo mix offre un controllo senza precedenti durante le surfate e le manovre più tecniche.
Un volume ridotto grazie a un profilo più sottile significa meno peso e, soprattutto, minore resistenza al vento laterale. La tavola è più agile e facile da gestire quando le condizioni meteo si fanno difficili.
La nuova coda piatta aumenta la superficie d’appoggio per i piedi durante le virate in boa e il downwind, rendendo la tavola più stabile e prevenendo l’affondamento eccessivo della poppa. Il design aperto garantisce inoltre uno scarico dell’acqua immediato.
I rail del nose sono stati smussati per rendere la tavola più “forgiving” (tollerante). Questo design riduce gli schizzi laterali e rende la prua meno sensibile al chop incrociato, mantenendo una traiettoria pulita.
Vee Bottom (Carena a V): Confermato come il fondo più efficiente, garantisce una transizione fluida tra i bordi e un eccellente distacco dall’acqua (release) per accelerazioni fulminee.
Scupper Center Drainages: Il sistema di scarico centrale è stato potenziato con aperture più grandi; l’acqua abbandona il pozzetto all’istante, mantenendo la tavola leggera durante tutta la sessione.
EVA Race Deflector: Un deflettore in EVA posizionato a prua impedisce alle onde frontali di allagare l’area di appoggio durante il chop oceanico.
Modular Handle Positions: Sistema di maniglie modulari a vite per personalizzare la presa in base alla tua altezza e allo stile di partenza (Beach Start).
10″ Fin Box: Una scassa lunga 10 pollici che permette di regolare la posizione della pinna: avanti per massima agilità nelle virate, indietro per stabilità e tracking rettilineo.
Elite Racers: Per chi cerca la velocità pura in ogni condizione, dal flatwater al mare aperto.
Competitori Tecnici: Ideale per gare con molti giri di boa e sezioni di surf.
Paddler Esigenti: Per chi vuole un’unica tavola da race capace di performare bene ovunque, senza compromessi tra stabilità e velocità.
| Modello | Larghezza | Costruzione | Volume | Peso Rider (Max) | Peso Tavola (+/- 5%) |
| 14’0″ x 26′ | 66 cm | Wood Carbon | 330 L | Fino 105 kg | 14.21 kg |
| 14’0″ x 24.5″ | 62 cm | Wood Carbon | 325 L | Fino a 95 kg | 14.01 kg |
| Caratteristica | Specifiche |
| Lunghezza | 14’0″ / 426.7 cm |
| Spessore | ~11″ / 28 cm (Variabile secondo il modello) |
| Larghezza Coda | Da 13.3″ (33.9 cm) a 15″ (38 cm) |
| Configurazione Pinne | Single Fin (Pinna singola) |
| Pinna Inclusa | Modello Flash o Flash+ (per la 26″) |
| Scassa Pinna | 10″ US Box (Regolabile) |
Wood Carbon (WC): Una costruzione estremamente robusta e durevole, che combina la rigidità del carbonio con la resistenza agli impatti del legno naturale posizionato nell’area d’appoggio. Ottimo rapporto qualità-prezzo per i racer più assidui.
Per la stabilità assoluta: I modelli 26″ e 24.5″ sono ideali per rider pesanti o per chi affronta spesso condizioni di mare molto mosso e choppy.